Tatru kalnu izcelsme sākās 1850. gadā, kad Ignac Šustala izveidoja zirgu vilkšanas vagonu ražotni, kas tika ražots līdz 1925. gadam. 1881. gadā tika paplašinātas uzņēmuma darbības, iekļaujot dzelzceļa vagonu ražošanu. Un 1897.gadā tika izgatavota pirmā viegla automašīna, kuras pamatā ir Benza automašīna – Präsident modelis. 1921. gadā sabiedrība tika nosaukta par Tatru. Kāds ir turpmākais Tatru stāsts?

Tatra zīmola vēsture

20. gadsimta 20. gadu sākumā Tatra sāka ražot tehnoloģiski progresīvus kravas automobiļus un vieglajiem automobiļiem, un 1930. gados, pateicoties inženierim Hansam Ledwinkam, viņš ienāca automašīnu tirgū ar zemu aerodinamisko pretestību. Vēlākajos gados Tatra izstrādāja savu aerodinamisko transportlīdzekļu ģimeni. T87 un T97 modeļi tika uzbūvēti, un drīz pēc Otrā pasaules kara sākās 600 Tatraplan modeļa ražošana, kas turpināja pirmskara aerodinamiskās transportlīdzekļu tradīcijas. 2003. gadā Amerikas uzņēmums Terex Corporation nopirka lielāko daļu uzņēmuma (71%). 2011. gadā 19% no uzņēmuma akcijām iegādājās DAF Trucks [2]. Pirmais sadarbības rezultāts ar Nīderlandes bažām ir jaunais Tatra Phoenix modelis (tips 158), kas tika iesniegts 2011. gada augustā, kurā tika izmantoti DAF piegādātie kabīnes un dzinēji.

Pašlaik Tatru muzejā varat skatīties atsevišķus Tatru modeļus. Tatru augi ražoja arī Čehoslovākijas ātrvilcienu Slovenská Strela.

Avoti: https://en.wikipedia.org